Sinds kort wordt bij typewijzigingen kort voorafgaand aan de vlucht, de grootte van de cabinebemanning intact gehouden waar dit wettelijk is toegestaan. Dit heeft voor de cabinebemanning als voordeel dat de roosters intact blijven. Mede door de -1 CA maatregel leidde dit soms tot onwenselijk lage aantallen cabinebemanning aan boord. De cabinebonden hebben daarom aanvullende afspraken gemaakt met KLM.

De volgende afspraken gelden voor het huidige zomerseizoen (afspraken worden per seizoen bepaald):

• Bij een typewijziging zal het aantal cabine crew van de oorspronkelijke machine worden gehandhaafd.

• Bij een typewijziging naar een groter toestel mag in de M-class het aantal commerciële passagiers niet hoger zijn dan het maximale aantal M-class passagiers van het oorspronkelijke (kleinere) toestel.

• Deze werkwijze is bindend. Ook bij overboekingen kan er niet van worden afgeweken.

• Aanvullende informatie over deze afspraken staat voor het kader en de cockpit op hun Ipad. Ook de buitenstations zijn over deze afspraken geïnformeerd. KLM zal het korps verder informeren.